先聊聊为啥入手普拉多，本人28岁，当过兵，自认为是纯爷们儿糙汉子一个，老婆也是打击犯罪的职业，一家人都比较阳刚。人生第一辆车是大学提的雪铁龙世嘉，当时经济一般，自己一边上学一边搞搞培训班，搞搞小酒吧，看中了世嘉的外观和牛逼的方向盘（方向盘轴不动，盘子动）。

开了几年，后参军入伍，车归了老爸，说实话真心好车，到现在5年多，基本没坏过，后来有了职业，存了点钱，在父母的帮助下换了奔驰c200l，动力没得说，不管高速还是一般道路，只要硬化的路，百分之九十的车随便超，调成运动模式，更带劲，基本没压力，外形也很优雅好看，内饰也没得说，老婆喜欢得不行，用了快两年还是决定换越野车。

谈谈为啥定下普拉多，50左右的越野，当时定下了glc,x3,牧马人，本来一开始就是想换牧马人，几个开牧马的朋友忠告说，这车反正就只是玩可以，驾驶起来声音大，坐垫不舒服，还会漏水。

说实话，其他都能接受，漏水就直接pass了，而且我买牧马人最大的理想就是拆了顶配去野外撒欢。glc因为落地价格过50，价格最高，放弃的理由是因为内饰跟我的c200一模一样，毫无心意。x3也不错，年轻人就该开宝马，但是面临换代，老款大小跟x1相差无几，换代看上去短期期也不行（10月要举行婚礼，想在这之前换新车），所以也放弃了。

纠结彷徨的时候看见了路虎发现神行，外观价格内饰动力各种好，但是就只喜欢酷黑限量版，黑轮毂，黑撞顶太帅，可惜的是没缘分，到处打电话都没有了。这个时候一个牧马人的朋友和我岳父同时提议普拉多，为啥之前一直没考虑呢？从小就觉得普拉多是煤炭老板，叔叔级别的人开，到部队后觉得普拉多是老干部坐的，怎么都老气。但是没得法，怎么看都没有其他选择了，于是勉强参考普拉多。

为啥选2700，开了奔驰，我已经不纠结越野车内饰动力了，反正都没奔驰豪华，没他快，我只要能走走川西，走一次川藏，周末找个山沟露营一下就够了。于是下定试车，签合同，提车车。这里感谢跟我一起买车大哥，他们全程帮忙砍价，让我以很满意价格买到了爱车。

提车后使用心得：内饰还行,白外黑内,自己买了个遮光垫，遮住了那个塑料仪表台，顺眼多了，空间够大，后排其实还没c大，但是车高心情好，后备箱空间牛逼，我买的五座标准版，考虑到全家都有车，多2座动力负担多了，自己改装了大灯总成和led远光，比高配还牛逼，加装了倒车视频，几百块搞定，不加解码器，插上就能行。

说说大家最关心的动力，我住在山城重庆，到处都是上坡下坡，开了1000公里，高速，市区居多，还没冲野坡。目前为止，总体是满意的，我觉得2700普拉多跑起来了，速度还是可以，在高速上随随便便120，不到3000转。城区道路爬坡是有点吃力，油门要踩大点，但是也没有那么夸张，反正都能轻松面对。

起步和加速度肯定没3500快，但是我试驾过3500，也就那样吧！比轿车肯定不行，但是你选择越野车又有几个是拿来飙车的呢？遇到红绿灯你都要抢第一？那你4000都不够，买卡宴可能可以。

当然，要是不差这10多万，肯定上3500。这个都看自己，我觉得我对加速度推背已经无感，越野车开快了底盘高，心里也怕。本周开始休假，跟老婆已经约好去郊区旅游，试试山路性能，到时候再补充给大家，相信也不会后悔。