一些新车总要经过从概念车到实车上路这样一个过程，特别是豪华品牌的汽车了，好几年前的概念车几年后才可能量产，有些甚至无法达到量产的要求。图中的此款奥迪新轿跑刚刚从集装箱中出来，掀开车身的车布，在场的不少青年拿出手机拍照了。没错，论颜值此车当属轿跑第一，论品牌奥迪也是出了名的。

没错此款车将要进入车展会，它是一款概念车名为奥迪A9，整体上感观新车的感觉，再回想一下宝马和奔驰有哪款车能与之媲美？没有，要知道这样的轿跑旗舰车非常独特，设计师也是综合各方面因素，参与全球的轿跑竞争。很多的车友把奥迪A9的竞争对手锁定在了保时捷Panamera和兰博基尼Estoquejs，即使如此新奥迪A9毫无畏惧。

此款奥迪A9也有很大的特色，相信很多的车友在车展会上会很喜欢。都说概念车与量产实车相差很大，但是奥迪A9做到了一致 的效果。在街道上偶然遇到了奥迪A9新车上路了，跑在路上的奥迪A9更为的炫酷，与跑车几乎达到了相同的运动感。

奥迪A9的前脸设计很简约但又不失大雅，大面的六边形水平进气格栅，四环紧扣的LOGO辨识度超级高。素有第一的奥迪灯泡厂制造的一级LED日间行车灯运用在奥迪A9身上。即使看上去很小的灯光组，可是灯光效果非常明显。

其实奥迪此车的定位要比之前的A7和A8都要高，车身方面，新车奥迪A9的车身比A8要大，最有特点的还是要数轿跑车的低矮底盘和奇异轮毂了。对于奥迪A9的轮毂造型可以说是最新的风格，没有一款车有过。类似树杈的轮毂无疑是为了给轿跑A9一种神秘感和运动感。

如此轿跑的尾部与独特，鸭尾式的尾部不再是翘起了，反而通过修圆尾翼包装的更加圆滑，加上横跨整个车尾的熏黑LED日间行车灯，夜间的视觉感很强烈。一款轿跑车不可能设计单排排气管道，那样显得很呆板，因此双排单出的大排气管，让奥迪A9获得最高赞誉。

内饰上就更不用多说了，咋一眼看上去你可能瞧不上，这么简约的中控台还没有前几任的旗舰车起眼。其实不然，仪表盘和显示屏都是采用高科技的液晶配置，两幅式的方向盘手握感非常好。

动力上是很多新车的竞争主要方面，而奥迪A9搭载的是3.0T V6与4.0T V8发动机，其中的3.0T发动机采用插电式混动系统，最大输出功率为456马力，峰值扭矩为750N.m，与之搭配的是8速双离合变速器。并且奥迪A9百公里加速仅需要3.7秒，百公里综合油耗在2升左右，非常的强势！