中国位置排名首位的自立品牌，国产红旗轿车十几年的努力，也不甘落后。被国人的重视下，也不断的在换血，整理，逐步的活过来了。首先是500万的红旗旗舰L5，我都很质疑，新时代的旗舰版国车，好歹也是从头让人奋发的存在。

不得不说的是，红旗必须要懂得面对市场，所有推出了H7和H5两款面向老百姓的初级车型。红旗还想“断臂求生”，离开一汽轿车，很明显销量只在一个月几百台左右，车型库不断完善，产品的初步架构也在重新建立，已经相当争气了。

作为一个自立奢华品牌，红旗更应该亲民，同时还要致力于重修受损多年的品牌抽象。红旗还真的准备给我们这个欣喜。近在海南省，全新的红旗D级车的谍照被抓拍到了。

裹着厚厚的假装，可是它的外表表面已能够明晰地辨认了。它的前脸接纳了十分夸大的大面积瀑布式格栅，有点相似于劳斯劳斯的设想，并且接纳现代化的方形大灯。车头将来八成会装上红旗的立标。

侧面的设想则是典型的船型车身，前高后低，和劳斯莱斯的古思特非相像了，只是C柱没有大面积的三角窗，而是位于后车门上。轮圈的款式十分壮硕丰满。车头很长，可是前悬很短，目测轴距很或许超越3米。

车尾的款式有一些仿古作风，接纳了矩形设想，外部是相似回笔墨款式的灯腔外型。

内饰的规划持续了和L5相仿的T字形规划，很少实体按键，而是接纳了两块大液晶屏。换挡杆的地区也接纳了所谓“和田玉”的外表纹路粉饰，以至门把手上也有玉佩粉饰，用料十分奢华。

现在看来，或许3.0L排量以上的发动机都可以接纳。它和L5的干系，有点相似于劳斯莱斯古斯特和幻影的样子，它的目的将定位在L5和H7之间。假如这款车将来真的上市的话，守旧估量价钱会在200-300万以上。能够说，这是红旗为了彰显本人“国车”位置的又一记重拳。