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名车
现今车坛竞争激烈程度超乎你我想像,现在各豪华车厂几乎都推掀背小车
日期:2017-07-21 19:00  

现今车坛竞争激烈程度超乎你我想像,以平价车场才推出掀背小车,现在各豪华车厂几乎都推掀背小车,以往大喇喇,以越野为主的吉普车也加味调理成LSUV ,现在豪华车厂又将目光放在以往俗称农夫车的拾起皮卡车款,像是奔驰今次推出的全新X级 级距就是颇大胆的尝试!

X级虽然是所谓的捡起皮卡车,车格上与大众Amarok,福特Ranger一模一样,都有着双排座椅与后车斗,配置四轮传动,甚至我们可以明白说X级是以日产Navara为基础所开发的车款,不过X级经过奔驰豪华化工程后,展现出来的是豪华,霸气,摇身变成豪华多功能车。

因此我们看到X级拥有新世代奔驰相同的设计语汇,车头整体造型宛如GLS,车侧与后车斗就是标准 Pick up车身格局,尾门上大大的三星厂徽是视觉上的亮点。也导入奔驰一贯的豪华氛围,高档皮革,铝合金饰板,多媒体音响系统一应具全。

动力目前提供汽油与柴油引擎,汽油引擎为2.0升排气量,最大马力165hp,柴油引擎为2.3升排气量,低输出版本为单涡轮增压X220d,最大马力163hp,高输出版本为双涡轮增压X250d,最大马力190hp.2018中期将追求V6柴油涡轮车款,提供更多动力。

X级越野能力绝非花拳绣腿,离地距达202毫米,进入角达20.4度,最大载重量可达1042公斤,X220d与X250d上的4MATIC四驱系统,提供后差锁定与加力档功能,而 V6 TDI会议配备全时四轮驱动,提供更强越野能力。至于越野辅助系统一应具全,像陡坡缓降,陡坡爬坡辅助与360度环景摄影等,在越野过程中辅助驾驶人。售价方面,欧陆当地入门价格为3.7万欧元