奔驰S级可是响当当的豪车，尤其是S600迈巴赫，再奢侈的土豪也会喜欢。 俗话说好马配好鞍，跑得快吃的也多，并且还要吃得好。 图为奔驰S500，配备4.0T V8发动机。车重2吨，市区百公里油耗轻轻松松15个以上。对于一般人来说，这样的车别说修，加油都够呛~

为了帮车主“省油”，奔驰也想出了一个解决办法——混动。 推出了插电版S500，命名为S500EL。把原本的电瓶换成了一块稍大一些的锂电池，其实也没多大，也是安装在发动机舱里。 在纯电动模式下，S500el只能够续航32公里。而在混动模式下，第一个百公里油耗只有2.8L。即使按98号汽油价格算，每公里也就2毛钱。

但奔驰的配件价格永远是个坑，尤其是对于一些特殊配件，例如S500上那块“大电瓶”。 换成比亚迪的可能也就两三千块钱，但印上奔驰logo之后，蹭蹭涨到13万！ 并且这个配件目前还没有发现副厂的，坏了只有去4s店~

最难接受的是根据实际经验，这个电瓶的使用寿命只有3年左右。 对于不明就里买了二手车的车主来说，碰上了就意味着13万没了~

所以这个版本的S500虽然新车价超过普版S500，但二手车行情反而不如普版S500，都是那块电瓶惹的祸~

这个事故也告诉我们，买车尤其是买二手车的时候。遇到特别便宜的插电动力奔驰车型，先好好查查再决定~