奔驰S级以独有的尊贵豪华成功的成为豪华D级车标杆，销量也是一路高歌，后来居上，将强劲对手宝马7系及奥迪A8L踩在脚底！其实在同级还有沃尔沃的S80及雷克萨斯的LS，但无奈国人只认BBA，因此其余同级销量是一片低迷，尤其是丰田旗下的高端品牌雷克萨斯LS，全年销量仅为个位数，不免让人唏嘘。竞争一直在继续，随着BBA三强不断的改款更新，其地位也在不断的发生变化，宝马7系由原来的班戈时代跌落神坛，奔驰S则以大气豪华后来居上，奥迪A8则一直扮演着科学家的角色，专注于高科技的应用。而今天我们的主角全新换代而来，号称全球最安静的座舱，首创的全铝车身及矩阵式LED大灯，足以炫酷众人，如今又携带全新一代黑科技重磅袭来，奔驰S级还能继续高枕无忧吗？

奥迪A8，从第一代推出至今已23年，其中进行过3次换代，目前全新一代也就是第四代奥迪A8即将在7月亮相。虽然在销量方面，奥迪A8不及当下的奔驰S及班戈时代的宝马7系，但却是一直以黑科技著称，全球首创的全铝车身使得车身重量有效的降低50%，车身强度增加20%，奥迪的轻量化设计在全系车型上均有沿用，其中颇具代表的便是奥迪A4及Q5，堪称同级标杆！另外，奥迪A8标配的全时四驱系统至今仍让不少车迷魂牵梦绕，当年杰森斯坦森用奥迪A8开启了一系列玩命速递的时代便是奥迪性能最好的代言！除了这些，相信大家一定对于奥迪的车灯深有感触，颇具辨识性的矩阵式LED大灯在夜间绝对是吸睛法宝，对于奥迪官方宣称的全球最安静座椅貌似在同级并没有多大优势，作为豪华D级车型，如果连后排乘坐体验都做不好，还怎么俘获老板们的芳心？奥迪还在运动版A8上搭配了自适应空气悬挂，车主可根据具体路况将底盘调低10cm，转身一变豪华商务车立马变成了暴徒猛兽易！配合quattro®全时四轮驱动系统，奥迪A8可实现百公里加速仅需4.6秒的跑车级表现。

外观造型方面，奥迪A8秉承奥迪家族的路线，继续延续低调风格，整车在造型方面与奥迪A6L不分上下，单从外观上不细看真的是难以辨别，奥迪A8前脸悬挂颇具辨识的四驱标志及科技感更强的LED大灯。在尺寸方面，奥迪A8L车长5268mm，轴距为3122mm，与奥迪A6L相差不了多少，因此在一定程度上与小弟A6L形成重叠，作为中国所特有的加长版车型，不少国外友人是极其羡慕的，直言倘若国外也有加长版A6，那么自己是不会花更高的代价去购买A8的。而在隔代车型方面，奔驰还是做的不错的，尽管奔驰E级已经相当豪华，但离大哥奔驰S级还是有一定的差距，光后排乘坐体验就足够奔驰E追赶些年头了。

内饰方面并不是奥迪A8的强项，整体风格略显老气，但可以从布局用料等方面看到，奥迪A8已经尽力营造尊贵豪华气息了，典型的老板车风格，相信中老年同志们应该会对这类内饰比较有感觉，而目前汽车市场整体向年轻消费者倾斜，奥迪的Q7及奥迪A4L就已经身先士卒，内饰改的相当富有活力，当仁不让成为了奥迪史上最美内饰！此次全新奥迪A8袭来，一如既往的高科技傍身，除了无人驾驶技能外，在后排还破天荒的配备了脚部按摩功能，真正的让后排拥有殿堂级的享受！

动力方面，提供2.0T，3.0T，4.0T，6.3L四种动力可供选择，全系匹配8挡手自一体变速箱。2.0T发动机大家已经很熟悉了，荣膺美国权威杂志《Wards Auto World》“2011年全球十佳发动机”称号的3.0升V型6缸汽油直喷机械增压发动机，拥有440Nm的强大扭矩以及245千瓦（333马力）的傲人功率。百公里加速仅为6秒，与此同时其高效的表现实现了百公里平均油耗仅为8.1升。而4.0发动机则与奥迪S6同款，调教略有不同，性能有多猛，你们懂得，不少车迷坦言，这车就算送给自己都不敢用，那烧油厉害的！而6.3L则是顶配车型也就是传说中的W12，路面上尤为少见！