运动：一台强劲的2.0T必须成为标配；舒适：只要底盘不在D挡下太过神经质就足矣；豪华：外观、内饰都要讨好你挑剔的眼球。满足以上条件且在50万以内的车型寥寥无几，既不是奔驰也不是宝马，而是下面这些！

凯迪拉克CTS

作为ATS的老大哥，CTS在颜值上自然要更胜一筹，不同于奔驰C Coupe这类的妖艳贱货，停在街头的CTS气场绝对秒杀一切，孔武有力不怒自威。可以说凯迪拉克在CTS的外观上已经将钻石切割与铠甲武士的设计风格发挥到了极致。

内饰与ATS颇有几分相像，但不计成本的用料绝对会讨好你的手和眼睛，大面积真皮的覆盖以及翻毛皮的点缀让CTS凸显出浓郁的美式豪华。当然CTS也会像ATS那样中控容易沾染指纹。

CTS的动力可谓相当炸裂，这台2.0T发动机最大马力276匹，最大扭矩400N•m，与之匹配的是6速自动变速箱，百公里加速仅需6.6s！结合前双球节后5连杆独立悬架，CTS在操控方面绝对不输任何一个对手，而在空气悬挂的加持下，这台车也能展现出舒适的一面。

雷克萨斯RC

雷克萨斯向来不是造性能车的料，但随着RC系列的推出，轿跑市场再也不是BBA的天下。RC并没有CTS那样粗犷，其更像是外刚内柔的东瀛武士，将时尚与经典完美融合，当它从大街上试过，你的眼光一定会被它所夺去。

如果说CTS在内饰用料下了狠功，那么RC追求的则是精益求精。它能从容应对你挑剔的眼光对它的审视，将其当成一件豪华气息浓郁的艺术品也不为过。看来雷克萨斯依然没有GET到性能车的精髓。

其实无论是外观还是内饰RC都不会使你的肾上腺素飙升，就算你踩下油门，其搭载的那台2.0T发动机也不会让你有过多的惊喜。245匹马力，350N•m的账面参数已然决定了一切，而7.5S破百的成绩秒杀大部分车辆也足够了。

奥迪A5

最美奥迪换上灯厂最新的大灯组之后，犀利程度更胜当年。熟悉的腰线，熟悉的车身比例，将经典延续是这一代奥迪车型所要完成的任务。当然作为全新一代车型，提升自己的内涵则更为重要。

坐进车内，你会被它的科技感和精致感所深深吸引，无论是金属旋钮的哒哒声还是全液晶仪表给你带来的视觉冲击都是奔驰和宝马给不了你的。当然A5的做工和用料也不会让你挑出任何的毛病。

内涵的提升不仅仅在于车内，全新的底盘以及全新的动力总成都让这台A5给予你焕然一新的驾驶感受。前后5连杆独立悬架在D挡模式下的舒适程度绝对不会让你有任何的抱怨，而当你切入S挡，劈弯时它也能给你足够的信心。虽然它搭载的也是一台2.0T但在7速双离合的配合下，加速时的顺畅感无疑是同级别最出色的那一个。

写在最后：当然英菲尼迪Q60也是这个价位尤物般的存在，只是底盘与变速箱和奔驰C级同源让它似乎缺少了点内涵。且2.0T只有211匹的水平跟以上这三位硬货还是有着不小的差距。所以想装逼撩妹，这些车绝对适合你。

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