11月21日，保时捷携旗下具有革命性意义的全新保时捷918 Spyder与新款保时捷911 Turbo S，在广州车展完成了其在亚洲的首次亮相。保时捷918Spyder在赛道上留下了887匹的最大有效马力;留下了0-100km/h只需2.6秒的 加速成绩;留下了343km/h的时速以及百公里3.0L的油耗……重要的是，还留下了纽博格林赛道史上最快圈速记录——6分57秒。

它全球限量918台，每台净售一千三百多万。为什么这么贵?因为它不完全靠汽油释放能量，更多时候它可以靠电能飙来飙去。

搭载 Weissach 套件的 918 Spyder (2) 目前持有纽柏林北赛道上的道路用车最高单圈记录：6 分 57 秒。同时作为一部油耗及废气排放特低的车辆，它已通过 A+ 效率等级的认证。装配 Weissach 套件之后，其 NEDC 百公里总油耗仅有 3.0 升 (若未搭载 Weissach 套件，总油耗为 3.1 升)，二氧化碳排放为 70 克/公里 (若未搭载 Weissach 套件则为 72 克/公里)。在认证审核周期中，耗电量经测定为 12.7 千瓦时/100 公里。

1) 918 Spyder：平均油耗：3.1 升/ 100 公里;平均耗电量：12.7 千瓦时/100 公里;二氧化碳排放：72 克/公里

2) 装配 Weissach 套件的 918 Spyder：平均油耗：3.0 升/ 100 公里;平均耗电量：12.7 千瓦时/100 公里;二氧化碳排放：70 克/公里

保时捷918 Spyder 速度之王 超跑之神