南京，对于一个只去过一次的我来说是陌生的。而对于离南京市区40多公里的六和来说更是陌生的。

清晨从杭州出发，乘坐杭州前往南京的第一趟高铁。一个半小时的时间来到了南京南，下车以后继续换乘大巴车，经过一个小时的车程来到这次六合旅行的首站南京冶山矿山公园。

南京冶山国家矿山公园是新金陵四十八景之一（冶矿探幽），有“华夏冶铸第一山”之称。 同样也有着悠久的开发历史。

西周开始，这里就是采铜炼铁之地，距今已有3000多年。但我们这次并未更深入去了解这些采铜炼铁的历史以及文化，而是体验其公园内最具代表性的窄轨小火车。

作为旅游达人，看过许许多多的小火车。但有的纯粹的是为了给游客拍照的，而有的是为了给商户提供有意思的场地。

南京冶山国家矿山公园的小火车与其他的相比，是与众不同的。小火车共有三种颜色组合而成，采用的还是老式的蒸汽作为燃料。

小火车的运营的时间是固定的，工作日与节假日都不同，如果想体验记得提前看好时间，不要错过。

在小火车的车厢上，写着彭山到矿山公园，而在小火车上，由北向南可欣赏金牛湖风景区、桂子山石柱林国家地质公园等多个景点。

小火车共有三节车厢，每节车厢共38个座位，全车共114个座位。由于小火车没有讲解的设备，所以在每节车厢都配备了讲解员，介绍沿途的景点以及小火车的历史。

窄轨小火车的窄轨是当时采铜炼铁制作而成的，仅仅只有762毫米。而目前小火车运行的就是南京最长的窄轨，有46公里中的其中一段。

还记得当时我在读大学的时间，每次从家到学校都需要乘坐24个小时的火车，在那时已经算速度快的。随着科技的进步，火车的速度不断提高，渐渐地的开始淘汰了那些绿皮车。

而在这里的小火车还有最有意思的是其速度，高铁的速度在300KM/H，普通列车的速度在110-120KM/H，而小火车的速度仅仅是20公里每小时。与普通自行车的与普通自行车的车速差不多，所以这里的小火车也被称为“最慢的小火车”。