好想去省城购物，可惜路太远
好想去省城吃美食，可惜路太远
对于大理人来说
进省城一趟，少了4小时不要谈
但是
梦想不会那么轻易死在路上
明年，昆明大理有望开通城际列车
两个小时到昆明
so easy
6月22日，位于云南省大理市凤仪镇的新凤仪单线大桥最后一个桥墩22日浇筑完成，标志着中缅国际铁路通道广通至大理段桥墩、桥台等下部工程全部完工，将全面转入架梁铺轨和站房建设阶段，为全线2018年开通奠定基础。
说白了，也就是说，明年， 昆明—大理行程仅需2小时左右！
中铁十七局施工人员开挖祥和隧道。
中铁十七局技术人员正在打超前钻孔，超前地质预报。
祥和隧道开挖只剩余1700米
中缅国际铁路广通至大理段全长175公里，其中桥梁80座，长度达到32.8公里，长度占线路全长的18.8%。铁路桥梁建设施工从2013年3月份开工，2016年3月开始架梁铺轨，目前保持每天制梁10片和架梁7孔的速度，累计完成1672孔，正线铺轨也已完成总量的61.7%。
广大铁路全线控制性工程祥和隧道。
中铁十七局广大铁路项目部常务副经理李海斌介绍，他们承建的祥和隧道为全线I级高风险隧道，施工中遇到了大型的突泥涌水，软岩大变形和塌方等特殊复杂地质，日最大涌水量达5万立方米，全隧几乎囊括了滇西地区所有不良地质特征，施工安全风险极高，是全线控制性重点工程。目前，全隧已开挖8500米，剩余1700米。
中铁十七局施工人员正在进行祥和隧道掌子面开挖施工。
广大铁路祥和隧道洞内涌水。
从昆明坐火车2小时就到大理
广大铁路是中缅国际铁路的重要组成部分，设计时速每小时200公里，为国家I级双线电气化铁路。该铁路东接成昆铁路，西连在建大（理）瑞（丽）铁路和大（理）临（沧）铁路。
建成通车后，昆明至大理2小时、到丽江4小时左右可到达，旅行时间较目前可压缩4小时。
