豪华品牌捷豹路虎近年来在国内混得可谓风生水起，从2010年进入中国市场以来，持续拓展中国市场，并取得了高速稳健的发展。据悉，今年1-7月，捷豹路虎累计在华销量为78,739台，同比增长27%，已实现连续19个月的销量同比增长，刷新历史同期纪录。而在今年成都车展上，捷豹路虎更是带来多款重磅新车，大秀肌肉的同时，以显示捷豹路虎品牌作为豪华品牌“第四极”的实力！

最美路虎来袭，全新揽胜星脉预售70-100万

首先在新车方面，此次成都车展，路虎带来了揽胜家族的第四款车型——路虎揽胜星脉，通推出普通版 S、R-DYNAMIC S/SE/HSE、限量版等车型，预售70-100万，看来“最美路虎”的名号不是盖的。而全新揽胜星脉的到来，也正好弥补了揽胜极光和揽胜运动版之间的空缺。

从外观上来看，全新星脉采用路虎家族式的外观设计风格，整体车身造型接近揽胜运动版，车身姿态更加紧凑，蜂窝状镀铬格栅和前保险杠的造型也更加运动。在车侧方面，星脉的车门拉手采用了隐藏式设计，现代感更加突出。

内饰方面，揽胜星脉仪表盘采用水平设计元素，由两个模拟仪表盘和一个5英寸中央TFT显示屏组成，SE及更高版本车型标配12.3英寸全数字仪表。至于动力性能上，揽胜星脉将提供5种动力以供消费者选择，包括高低功率版Ingenium系列2.0T柴油发动机、低功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机、3.0T双涡轮增压V6柴油发动机以及3.0T机械增压V6汽油发动机，传统系统均匹配8速手自一体变速箱，同时还会标配四驱系统。

当然，除了全新揽胜星脉之外，捷豹路虎旗下众多车型也悉数到场，共同呈现性能美学的魅力，带给西区消费者极致性能、领先科技与至臻美学。

产品力升级，同步全球科技品质

除了各种重磅新车来年亮相，本次成都车展捷豹路虎另一大看点就是包括捷豹F-PACE、捷豹XFL、路虎揽胜极光、路虎发现神行等在内家族成都都换装了全新Ingenium 2.0升四缸发动机。

作为捷豹路虎自主研发的最新的动力科技，这款全新Ingenium 2.0升四缸发动机应用了很多轻量化的技术，如缸体和缸盖等都采用了全铝的技术，集成排气歧管令发动机预热更快，配合200bar直喷系统，使燃油经济性获得全方位提升。从全面优化与提升的性能表现，到行业领先的排放与油耗水平，不仅可以满足现在的需求，同时可以满足未来法律法规的相关需求。而且值得关注的是，全新Ingenium 2.0升四缸发动机采用行业领先的模块化设计理念，可以兼容纵置、横置布局，以及还可以适配后驱、四驱以及全驱等不同驱动形式。

而除了动力革新之外，捷豹路虎多位家庭成员还实现了其他重要升级。比如新一代捷豹F-PACE搭载了先进的适时扭矩管理四驱系统和智能驱动动力系统，全面优化驾驶表现；而与此同时2018年款路虎揽胜极光和路虎发现神行在科技和配置方面也实现了进一步升级，同时于车展宣布上市并公布售价。其中，2018年款路虎揽胜极光在更多级别车型上搭载了10.2英寸高分辨率触摸屏及“InControl 智能驭领 尊享触控”系统；以及新增自动防眩目外后视镜、车道保持辅助等主被动安全系统。进一步提高产品竞争力。

写在最后：

当下的豪华车市场，ABB（奥迪、宝马、奔驰）等先期进入的品牌，虽然依然在市场上占有优势，但随着年轻消费者购买逐渐增强，近两年来这一市场的竞争格局正在发生变化，比如设计更加前卫、配置更富科技感的捷豹路虎品牌正获得越来越多消费者的青睐。而随着未来捷豹路虎本土化进程的提速，捷豹路虎品牌将与ABB等品牌共同引领豪华车市场发展。